Hội đồng Tài nguyên Không khí California (CARB) gần đây đã cập nhật các quy định về xe nâng không phát thải được đề xuất, nhằm mục đích thúc đẩy hơn nữa quá trình chuyển đổi xanh của ngành xử lý vật liệu. Bản dự thảo đầu tiên của quy định đã được công bố vào tháng 2 năm nay và sau một loạt các lần sửa đổi, đã làm rõ kế hoạch loại bỏ dần xe nâng động cơ đốt trong (ICE) và các yêu cầu thăng hạng đối với xe nâng không phát thải. Dưới đây là phân tích chi tiết về những thay đổi này và tác động tiềm ẩn của chúng.

Những điểm chính của thay đổi về quy định

Mức trần doanh thu và thời gian loại bỏ:

Xe nâng loại IV: Trong bốn năm đầu tiên của giai đoạn loại bỏ, công ty phải bàn giao ít nhất 25% số xe nâng của mình. Thời gian loại trừ được rút ngắn từ 13 năm xuống còn 10 năm.

Xe nâng loại V: Trong sáu năm đầu tiên của giai đoạn loại bỏ, các công ty phải bàn giao ít nhất 15% số xe nâng của mình mỗi năm. Đối với các đội xe nhỏ hơn có 25 xe nâng hạng V trở xuống, quá trình loại bỏ sẽ bắt đầu vào năm 2029.

Giảm yêu cầu báo cáo: So với dự thảo ban đầu, các quy định giảm yêu cầu báo cáo đối với đội xe nhằm giảm gánh nặng hành chính cho doanh nghiệp.

Các công ty cho thuê nằm trong kế hoạch loại bỏ dần: Các công ty cho thuê phải tuân theo các biện pháp loại bỏ dần giống như các công ty khai thác đội xe, nhưng các đội xe cho thuê xe nâng không còn phải tuân theo giới hạn sử dụng 30 ngày mỗi năm.

Miễn trừ và trợ cấp: Các quy định bao gồm một số chính sách miễn trừ và trợ cấp, chẳng hạn như miễn trừ mức sử dụng thấp và trợ cấp tiền thuê nhà, để giảm bớt áp lực chuyển đổi cho doanh nghiệp.

Phân tích tác động tiềm năng

Tác động đến hoạt động của đội tàu:

Các đội xe cần lập kế hoạch trước để đảm bảo quá trình chuyển đổi sang xe nâng không phát thải được hoàn tất trước khi các quy định có hiệu lực.

Đối với các đội xe có mẫu xe cũ, chi phí thay thế ban đầu có thể cao hơn, nhưng về lâu dài, họ sẽ được hưởng lợi từ chi phí vận hành thấp hơn và hình ảnh thân thiện với môi trường tốt hơn.

Tác động đến ngành thiết bị xử lý vật liệu:

Các quy định sẽ thúc đẩy sự phát triển và áp dụng nhanh chóng công nghệ xe nâng không phát thải.

Các nhà sản xuất pin lithium sẽ phải đối mặt với nhu cầu thị trường lớn hơn và cần phải tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu về xe nâng không phát thải.

Những cân nhắc đặc biệt cho đội tàu nhỏ:

Các đội tàu nhỏ hơn được hưởng lợi từ việc hoãn thời hạn loại bỏ, giúp họ có thêm thời gian để lập kế hoạch và huy động vốn.

Nhưng các đội tàu nhỏ hơn có thể phải đối mặt với nhiều thách thức hơn trong quá trình chuyển đổi công nghệ và có thể cần tìm kiếm sự hỗ trợ và hợp tác chuyên nghiệp.

Phản ứng dây chuyền bên ngoài ngành:

Việc thực hiện các quy định này có thể dẫn đến các cuộc thảo luận và xây dựng chính sách tương tự trên khắp cả nước.

Chuỗi cung ứng thiết bị xử lý vật liệu có thể được điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu mới của thị trường.

Nghiên cứu tình huống

Công ty 1: Sở hữu đội xe gồm 45 xe nâng LSI, với nhiều đời xe khác nhau. Bắt đầu từ năm 2026, một số lượng xe nâng cũ nhất định sẽ cần phải được loại bỏ mỗi năm và thay thế bằng xe nâng không phát thải. Bất chấp áp lực thay thế ban đầu, đội xe có thể giữ lại một số xe nâng ít sử dụng để giảm bớt gánh nặng.

Công ty 2: Sở hữu đội xe gồm 27 xe nâng LSI với sự phân bổ không đồng đều về năm sản xuất. Do sự tập trung của các mẫu xe nên đội xe không cần phải loại bỏ một lượng lớn xe nâng trong một khoảng thời gian. Tuy nhiên, theo thời gian, sẽ cần phải thay thế trên diện rộng. Các đội tàu cần phát triển các chiến lược lập kế hoạch thông minh để ứng phó với những thách thức trong tương lai.

Kết luận và triển vọng

Việc thực hiện các quy định về xe nâng không phát thải của California sẽ có tác động sâu sắc đến ngành xử lý vật liệu. Bất chấp nhiều thách thức, việc thúc đẩy các quy định sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh của ngành và thúc đẩy sự phổ biến và phát triển công nghệ xe nâng không phát thải. Đối với các nhóm, việc lập kế hoạch trước và chủ động sẽ là chìa khóa. Đồng thời, tất cả các bên bao gồm chính phủ, hiệp hội ngành và các nhà sản xuất pin lithium cũng cần tăng cường hợp tác để cùng thúc đẩy việc thực hiện suôn sẻ các quy định và sự phát triển bền vững của ngành.

Trong tương lai, với sự tiến bộ liên tục của công nghệ xe nâng không phát thải và việc giảm chi phí, cũng như việc tiếp tục thúc đẩy các chính sách của chính phủ, xe nâng không phát thải sẽ trở thành sự lựa chọn chính thống trong ngành xử lý vật liệu. Đội tàu cần phải bắt kịp thời đại và chủ động đón nhận sự thay đổi để đạt được hoạt động thân thiện hơn với môi trường, hiệu quả hơn và bền vững hơn.